Дорожное строитенльство Германии страдает от дефицита нефти из РФ
Строительная отрасль Восточной Германии предупреждает о росте затрат на строительство дорог из-за прекращения подачи российской нефти по трубопроводу «Дружба». Причина этого в том, что нефтеперерабатывающий завод PCK в Шведте больше не производит битум, он работает лишь на 60 процентов мощности. Вот, что заявил немецкому агентству печати генеральный директор ассоциации строительной индустрии «Восток» Роберт Момберг:
«Если НПЗ PCK больше не сможет работать, на рынке однозначно будет нехватка битума. Это неизбежно означает дальнейшее повышение цен на строительные материалы и, следовательно, на строительство дорог».
В строительной отрасли Востока пояснили, что с нефтеперерабатывающим заводом в Шведте покрывает почти всю потребность в нефтепродуктах, таких как дизельное топливо, бензин и керосин, в Восточной Германии. Существует высокий уровень зависимости строительной отрасли, поскольку асфальт в основном используется в дорожном строительстве. Битум, получаемый при переработке нефти, необходим для производства асфальта.
«Если НПЗ PCK больше не сможет работать, на рынке однозначно будет нехватка битума. Это неизбежно означает дальнейшее повышение цен на строительные материалы и, следовательно, на строительство дорог».
В строительной отрасли Востока пояснили, что с нефтеперерабатывающим заводом в Шведте покрывает почти всю потребность в нефтепродуктах, таких как дизельное топливо, бензин и керосин, в Восточной Германии. Существует высокий уровень зависимости строительной отрасли, поскольку асфальт в основном используется в дорожном строительстве. Битум, получаемый при переработке нефти, необходим для производства асфальта.