BYD, сокращение от Build Your Dreams, была основана в 1995 году и котируется на фондовых биржах Гонконга и Шэньчжэня. Компания обычно производит электромобили, которые широко продаются для автопарков по всей территории штатов. В 2008 году Berkshire Hathaway Уоррена Баффета приобрела почти четверть доли в китайской фирме. Компания имеет 30 промышленных предприятий по всему миру, в том числе в Лос-Анджелесе, и специализируется на экологически чистой электронике, автомобилях и железнодорожном транспорте. Маски были сделаны в Китае.
Калифорнийский губернатор Ньюсом передавал миллиардные госконтракты китайским фирмам
Документы, в основном электронные письма - показывают роль лоббистов в организации сделки и то, что Калифорния отклонилась от обычных процедур при заключении контракта. Вот, что сказал Fox News президент Judicial Watch Том Фиттон:
«Американцы удивятся, увидев, как крупная китайская компания может так легко получить доступ к правительственным чиновникам. Я думаю, законодательный орган Калифорнии будет заинтересован в том, как это произошло».
Ньюсом подписал вторую сделку с BYD в июле, на этот раз на 400 миллионов масок по цене 316 миллионов долларов.
Компания получила другие государственные контракты на поставку электромобилей в 2020 году во Флориду, Мэриленд, Миссури и Нью-Джерси. Хотя закон о государственной обороне 2019 года включал положение, запрещающее использование федеральных средств для покупки общественного транспорта у китайских компаний.
Вместо того, чтобы производить маски у себя, создавать рабочие месте в Калифорнии, демократы просто продали производство Китаю, что невыгодно Америке и выгодно Китаю
Китайцам надавали привилегированных условий. Положение контракта California-BYD гарантирует, что никакой материал не будет производиться в потогонных цехах, за что BYD подвергся критике.
Другое положение контракта показало то, что выглядело как освобождение от ответственности, если возникла проблема с масками, сказав:
«Ни в коем случае Продавец не несет ответственности за любые косвенные, особые, случайные, косвенные или штрафные убытки» и что BYD «наносит никаких гарантий или заявлений ».
Представитель BYD Жирардо сказал, что компания несет ответственность за любые проблемы с масками, и назвал язык «шаблонным» для контрактов.
https://www.judicialwatch.org/documents/chinas-byd-ca-mask-foia-pgs-255-266/
Journal information